ESE - управляемый эмулятор выпускного сервомотора
| ESE - управляемый эмулятор выпускного сервомотора |
| Подбор модели к мотоциклу |
| Инструкции |
| Фотогалерея |
| Список совместимых мотоциклов |
ESE-SW - это управляемая версия ESE (эмулятора сервомотора выпускного клапана). ESE-SW подключается в оригинальные разъемы сервомотора выпускного клапана и с помощью выносной кнопки позволяет управлять его состоянием, таким образом, влияя на уровень звука стоковой выпускной системы. ESE-SW поддерживает три режима
- выпускной клапан полностью открыт (максимум звука)
- выпускной клапан почти полностью закрыт (минимум звука)
- прозрачный режим (нет изменений, выпускной клапан работает как в стоке)
Как понять какой из эмуляторов вам нужен ESE или ESE-SW :
- если мотор выпускного клапан исправен, клапан исправен, тросы на месте, все в стоке - ошибки FI по выпускному клапану нет и вы хотите увеличить уровень шума от стоковой выхлопной системы - вам нужен ESE-SW
- если горит ошибка FI по выпускному клапану или вы ставите прямоток в котором нет выпускного клапана - вам нужен ESE
Возможности ESE-SW:
- увеличение уровня звука от стоковой выхлопной системы
- уменьшение уровня звука от стоковой выхлопной системы
- прозрачный режим - изменений в работе выпускного клапана нет
- выносная кнопка для управления режимом работы ESE-SW
- точная эмуляция работы сервомотора - мотоцикл не переключится в аварийный режим
- встроенный микропроцессор позволяет ESE-SW вести себя в точности так же как оригинальный серво-мотор выпускного клапана
- совместим со стоковой выхлопной системой
- маленькие габариты
- совместимость с мотоциклами Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha
- ESE-SW водонепроницаем
- ESE-SW вибро-ударостойкий
- установка в штатные разъемы мотоцикла
Предназначение:
- увеличение уровня звука от стоковой выпускной системы
- эмуляция работы серво-привода
Принцип работы:
ESE-SW подключается в штатные разъемы сервомотора выпускного клапана, таки образом, с одной стороны он подключен к блоку управления а с другой - к стоковому сервомотору. В комплекте с ESE-SW идёт выносная тех-позиционная кнопка, с помощью которой можно выбрать три режима работы
- выпускной клапан полностью открыт - максимум звука - в этом режиме ESE-SW открывает выпускной клапан полностью, при этом блок управления об этом не знает, ESE-SW с одной стороны удерживает выпускной клапан открытым, с другой стороны откликается на команды блока управления. Блок управления думает что он управляет сервомотором как обычно но на самом деле клапан полностью открыт. Уровень звука в этом режиме от выпускной системы максимален.
- выпускной клапан почти полностью закрыт - то же что и в предыдущем случае но клапан почти закрыт, в этом режиме уровень шума и эмиссии минимален, в этом режиме можно двигаться только на слегка открытой ручке газа и кратковременно
- третий режим - прозрачный, ESE-SW отключается и передаёт управление выпускным клапаном блоку управления мотоцикла, изменений в работу не вносится
Переключаться между режимами можно, в том числе, во время движения. ESE-SW подразумевает что выпускной клапан и его привод - исправны, ошибки FI по клапану не горит. Если вы хотите избавиться от ошибки и у вас не исправен мотор или вы устанавливаете прямоток, в котором нет выпускного клапана - вам нужна обычная версия эмулятора - ESE
Основная функция ESE-SW это поднятие уровня звука от стоковой системы без демонтажа стокового клапана и мотора. Кроме того, вернуться к стоковому уровню шума и эмиссии можно на ходу - переключив ESE-SW с помощью выносной кнопки в прозрачный режим.
