Реклама
Хорошего сезона 2019!
Новости
Подобрать устройство








- Помимо мыши/тачскрина, поддерживаются клавиши:
- стрелки вверх,вниз, home, end - перемещение по списку - вверх, вниз, в начало списка, в конец списка
- клавиша enter, стрелка вправо - вход в список
- cтрелка влево - выход их списка
- буквы и цифры - если набрать в списке Honda - сработает фильтр и в спике останутся позиции со словом Honda
AES-Moto - 15% скидка на настройку FIT
Мотоциклетное тюнинг ателье aes-moto, предоставляет 15% скидку на настройку топливных карт блока управления инжектором FIT на диностенде, при покупке блока в aes-moto.
Всего за 10 650р. вы получаете современный блок управления инжектором, настроенный под ваш мотоцикл!
Стоимость настройки 5000р. (со скидкой 15% - 4250р.) + FIT 6400р. = 10 650 р.
Контакты:
тел. 8-903-6621742
e-mail.
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Знаменитая надежность Healtech Electronics
На стадии производства каждый блок проходит 5 контуров тестирования, гарантирующих, что выпускаемое устройство исправно. Наши устройства водонепроницаемы, вибро-стойкие, защищены от реверсивных напряжений и скачков напряжений. Используемая проводка по качеству не отличается от проводки, используемой производителями мотоциклов и автомобилей. Устройства разработаны чтобы служить годами. Процент отказа устройств в течение последующих 3х лет не превышает 0,5%
QSE - квикшифтер QuickShifter
Квикшифтер QSE - новинка 2015 года.
Возможности QSE:
- QSE превращает КПП любого мотоцикла в полуавтомат, переключение передач вверх происходит без сцепления и рывков на любом угле открытия дроссельной заслонки в глубоком наклоне или при прямолинейном движении мотоцикла
- переключение передач вверх и вниз без сцепления
- самый простой в установке квикшифтер на рынке, рассчитан на установку не профессионалом
- универсальность - один датчик на тягу КПП совместим со всеми мотоциклами
- сверх-компактность 5см x 3см x1.7 см
- беспроводное управление через бесплатное приложение к Android и OS Windows (приложение к OS Windows в разработке)
- высококачественный пьезокерамический датчик, схожий по характеристикам с BOSH Knock Sensor KS-P
- отсутствие механически движущихся в датчике - датчик QSE водонепроницаем и долговечен
- настройка силы, прикладываемой к лапке КПП, необходимой для переключения
- широкий диапазон настройки временных задержек под каждый из диапазонов оборотов
- приложение работает на Русском языке
- QSE водонепроницаем и вибростоек
- гарантия 2 года
Предназначение:
- плавное, полу-автоматическое переключение вверх и вниз без сцепления и последствий для КПП в любом диапазоне оборотов
ESE - эмулятор выпускного сервомотора
Внимание новинка!
Эмулятор сервомотора выпускного клапана.
Возможности ESE:
- точная эмуляция работы сервомотора - аварийный режим не включится
- мотоцикл перестанет стрелять (модели ESE-S01, ESE-S02) в случае если установлена банка без катализатора или полный выпуск и не был перерезан провод управления лямбда-зондом/сервоприводом выпуска на блоке управления
- встроенный микропроцессор позволяет ESE вести себя в точности так же как оригинальный серво-мотор выпускного клапана
- совместим со всеми выпускными системами, в том числе стоковым выпуском
- маленькие габариты
- совместимость с мотоциклами Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha
- ESE водонепроницаем
- ESE вибро-ударостойкий
- уменьшает вес мотоцикла на 1Кг или более
- установка в штатные разъемы мотоцикла
Блок подключается с помощью ответного разъема в проводку мотоцикла. Пайки или резки проводки не требуется.
Предназначение:
- предназначен для безболезненного демонтажа серво-мотора выпускного клапана с тросами
SLP профессиональный шифт лайт
Профессиональный Шифт Лайт SLP
Возможности SLP:
- 3 индивидуально настраиваемых порога оборотов
- яркий полноцветный SMT светодиод, расcчитанный на то, чтобы его можно было хорошо различать углом глаза
- настройка любого цвета свечения на каждый из порогов оборотов с помощью слайдеров интенсивности синего, красного и синего цветов
- диапазон поддерживаемых оборотов от 1 до 18000
- настраиваемая частота вспышек уведомления при прохождении порога оборотов
- настраиваемая длительность вспышек
- поддержка Blue Tooth
- настройка устройства осуществляется с любого смартфона или планшетника под управлением OS Android с помощь бесплатного приложения Shift Light pro, доступного для загрузки из Google Play Store (Магазин приложений GOOGLE)
- работа с любыми транспортными средствами - мотоциклами, автомобилями, квадроциклами, а так же с любой техникой, на борту которой есть +12В и цифровой датчик оборотов.
- приложение работает на Русском языке
- SLP водонепроницаем
- в блок встроена защита от реверсивных напряжений
- вибро-ударостойкость
Блок подключается с помощью трех высококачественных врезных контактов, пайка или резка проводки не требуется.
Предназначение:
- индикация достижения заданных оборотов (три порога с индивидуальными настройками)
- индикация отсутствия заданных оборотов
Полезное
Подбор корректировки
Подбор звезд
Настройка инжектора
Езда на мотоцикле
NEW мотошкола
- Прогрев резины
- Трал тормоза
- Как правильно тормозить на мотоцикле используя прогрессию
- Как выжимать сцепление
- Мотоэкипировка
- Развитие скоростных качеств
- Посадка на мотоцикле
- Радиальные шины
- Езда на заднем колесе
- Как переключать скорости на мотоцикле
- Давление в шинах мотоцикла
- Разгон мотоцикла
- Контрруление
- Как тормозить на мотоцикле передним тормозом
Новые статьи
- Настройка инжектора - почему и зачем
- Консервация мотоцикла
- Снятие ограничителя скорости
- Неисправности мотоциклов Сузуки
- Вождение мотоцикла - обучение вождению мотоциклом
- SHv4 - тюнинг приборной панели
- Обзор блоков XTRE/ATRE
- Индикаторы передач в действии
- Обзор индикаторов передач
- Диагностика и ремонт инжекторного мотоцикла.
- Для трека
- Для города
- Линейка продуктов
- Заводская погрешность спидометра
NEW глоссарий
- Принцип работы тормозов
- Какое масло заливать в мотоцикл
- Диагностика инжектора
- Порядок переключения передач
- Правильное переключение передач
- Как правильно выжимать сцепление
- Выбор мотоэкипировки
- Обороты двигателя при переключении передач
- Консервация мотоцикла на зиму
- Power Commander III, IV, V
- Как поднять мотоцикл
- Как убрать отсечку
- Отсечка двигателя
- Отсечка оборотов
- Как убрать ограничитель скорости
Опросы
Интересные рубрики глоссария
- Как переключать передачи на мотоцикле
- Переключение передач на мотоцикле
- Как снять ограничитель скорости
- Как увеличить мощность мотоцикла
- Power Commander III, IV, V
- Какое масло заливать в мотоцикл
- Максимальная скорость мотоцикла
- Как убрать ограничитель скорости
- Отсечка оборотов
- Как ездить на заднем колесе
- Отсечка двигателя
- Как убрать отсечку
Самые популярные статьи
- Обзор индикаторов передач
- Диагностика и ремонт инжекторного мотоцикла.
- Индикаторы передач в действии
- Консервация мотоцикла
- Снятие ограничителя скорости
- Неисправности мотоциклов Сузуки
- Для города
- Вождение мотоцикла - обучение вождению мотоциклом
- Для трека
- Настройка инжектора - почему и зачем
- Заводская погрешность спидометра
- Обзор блоков XTRE/ATRE
Поплуярная продукция
- RL-01 - дефектоскоп геометрии рамы мотоцикла
- GiPro-DS Индикатор передачи
- SpeedoHealer V4 - корректор спидометра, генератор импульсов для спидометра
- GiPro X Type индикатор передачи
- GiPro/ATRE индикатор передачи с функцией отключения запаздывания зажигания
- X-TRE блок отключения задержки зажигания
- MM5 - мотокомпьютер
- bLp - блок управления стоп сигналом
- Диагностика лодочных моторов HONDA
- GiPro-XC индикатор передачи для автомобилей
- OBD Tool - модуль диагностики
- Онлайн магазин Хилтек Электроникс
Продукция
Сейчас на сайте
Комментарии
- QSE - квикшифтер Q...
Здравствуйте! Спасибо за ответ...
25.05.23 10:43 - QSE - квикшифтер Q...
Здравствуйте. Квикшифтеры быва...
25.05.23 04:51 - QSE - квикшифтер Q...
Здравствуйте! Нужна ваша помощ...
24.05.23 19:35 - Art Customs Engine...
Adidas Superstar: https://www....
14.05.23 00:37 - GiPro X Type индик...
Детально на этот вопрос можно ...
10.05.23 13:32 - GiPro X Type индик...
Чем отличаются X-Type от X-Typ...
10.05.23 11:25 - Диагностика лодочн...
Подскажите пож. Будет работать...
07.05.23 14:48 - ARA - трекшен, лау...
Добрый день! Подскажите пожалу...
20.04.23 22:40 - OBD Tool - модуль ...
По указанному линку частное ли...
19.04.23 21:15 - OBD Tool - модуль ...
Здравствуйте. Вот тут https://...
19.04.23 17:21 - ARA - трекшен, лау...
Добрый день. Хочу поставить ар...
05.04.23 01:17 - OBD Tool - модуль ...
ID который видит сканер - это ...
05.09.22 18:25 - OBD Tool - модуль ...
Здравствуйте и имею сей OBD To...
01.09.22 21:29 - GiPro X Type индик...
Прежде всего нужно ознакомитьс...
21.07.22 16:18 - GiPro X Type индик...
Забыл написать, что мотоцикл ...
21.07.22 03:56 - GiPro X Type индик...
Здравствуйте. Проблема такая, ...
21.07.22 03:44 - OBD Tool - модуль ...
добрый, что насчет crf1100? ра...
03.05.22 00:20 - X-TRE блок отключе...
Здравствуйте будет больше мощн...
21.04.22 03:13 - X-TRE блок отключе...
Здравствуйте, подскажите, есть...
21.04.22 00:40 - Компания Healtech-...
Цены будут падать когда будет...
29.03.22 17:04 - Компания Healtech-...
Курс упал, когда цену назад от...
29.03.22 11:37 - ARA - трекшен, лау...
Добрый день! Подскажите пожалу...
18.03.22 10:27 - ARA - трекшен, лау...
Здравствуйте Мы написали для в...
01.03.22 18:06 - ARA - трекшен, лау...
Здравствуйте, В начале этой ст...
27.02.22 18:53 - ARA - трекшен, лау...
Здравствуйте! Подскажите пожал...
27.02.22 13:28 - GiPro X Type индик...
Здравствуйте. Как обычно, нужн...
15.02.22 05:58 - GiPro X Type индик...
P.S. мот CBR600F4i, 2001 г.в.
14.02.22 21:20 - GiPro X Type индик...
Добрый день, все подключено, в...
14.02.22 21:18 - GiPro-DS Индикатор...
Размеры вполне приемлемые : ht...
28.12.21 15:07 - GiPro-DS Индикатор...
СПАСИБО ПОНЯЛ, ДАННЫЙ ИНДИКАТО...
28.12.21 13:48 - GiPro-DS Индикатор...
Здравствуйте Эдуард страница и...
28.12.21 13:40 - GiPro-DS Индикатор...
Эд СПАСИБО ЗА ОТВЕТ, У ВАС ФО...
28.12.21 06:36 - GiPro-DS Индикатор...
Здравствуйте Эдуард, У нас ест...
28.12.21 00:52 - GiPro-DS Индикатор...
Подскажите на ZZR 1400 15 г/в ...
27.12.21 22:58 - QSE - квикшифтер Q...
Здравствуйте . Подскажите кака...
25.12.21 08:03 - QSE - квикшифтер Q...
обратившись к нам посредством ...
22.12.21 15:58 - QSE - квикшифтер Q...
Добрый день! Если устанавливат...
22.12.21 12:35 - GiPro-DS Индикатор...
Ваш индикатор: GIPRO-DS, моде...
20.12.21 14:35 - GiPro-DS Индикатор...
Подскажите, для Triumph sprint...
20.12.21 09:22 - OBD Tool - модуль ...
Здравствуйте. С какой виндой р...
21.08.21 17:55
Снятие ограничителя скорости
В большинство мотоциклов, способных в стоке развивать пиковую скорость в 300Км/ч. (на внутрияпонских моделях - 180 Км/ч) встроены ограничители скорости. Ограничители скорости бывают двух типов:
Ограничитель скорости по оборотам и номер включенной передачи
Обычно такими типами ограничителей оборудуются мотоциклы, в стоке имеющие датчик передачи. Принцип работы ограничителя прост - последняя (как правило 6-ая) и (для только для внутрияпонских мотоциклов) предпоследняя передача ограничены по оборотам. Т.е. на этих передачах мотоцикл не может уйти в отсечку, развить максимальные обороты.
Для снятия ограничителя скорости в таких мотоциклах используется ATRE и X-TRE.
ATRE
В обоих устройствах, функция отключения ограничителя скорости является дополнительной (основное предназначение устройств - индикация передач и отключение задержки зажигания - ATRE и отключение задержки зажигания - в случае X-TRE)
Ограничитель скорости по датчику скорости
Это наиболее сложный случай, т.к. скорость ограничена по показаниям датчика скорости. Как только скорость транспортного средства превышает заданный порог - в блоке управления срабатывает ограничитель и транспортное средство прекращает набор оборотов. Как правило, подобным ограничителем оборудуются автомобили и мотоциклы не имеющие в стоке датчика позиции включенной передачи. Самый простой и доступный способ снятия ограничителя скорости в таких транспортных средствах это использование доп. функции корректора спидометра ShV4.
Простой способ:
ShV4 имеет две карты коэффициентов, когда вам нужен ограничитель скорости вы выставляете коэффициент таким, чтобы корректор занижал показания спидометра. Таким образом, и приборная панель будет отображать не реальную а скорректированную скорость (например - 170Км/ч вместо 180 или 18Км/ч вместо 180 - зависит целиком от того какой коэффициент вы запрограммируете)
Более сложный, но не без своих преимуществ способ:
Вы наклеиваете на спидометр новую шкалу, такую чтобы, условно, 180Км/ч на старой шкале соответствовало 170Км/ч на новой а затем тарируете спидометр на новую шкалу с помощью ShV4. Как бонус - в результате данной операции (по очевидным причинам) ваш одометр будет занижать пробег.
Неисправности мотоциклов Сузуки
Необычные неисправности мотоциклов и способы их устранения.
Индикаторы передач в действии
Лучше один раз увидеть чем 100 раз услышать. Индикаторы передач в действии.
Линейка продуктов
Электроника компании Healtech представлена пятью основными линиями устройств - Speedohealer, GiPro, X-TRE, FIPro, OBD Tool...
Полезные статьи